6 月 22 日，交通运输部门发布石家庄国际陆港货运运行数据，今年 1—5 月，陆港累计开行中欧、中亚国际货运班列超 600 列，同比上涨 21.1%，进出口货值突破 61 亿元，开行规模持续稳居京津冀内陆陆港首位，依托铁路货运通道，河北本土制造出海步伐持续提速。

       支撑班列高量开行的核心，是陆港全新落地的产业集群前置集货布局。针对河北 107 个装备、纺织、建材重点产业集群，陆港在县域产业园区周边布局 30 余个跨境集货仓，把铁路货运揽收节点直接建在工厂门口，企业无需自行短途转运货物至主城区陆港，可就近完成装箱、报关、仓储一站式服务，彻底解决中小制造企业批量出货、拼箱运输的痛点。

       目前石家庄国际陆港常态化运营 18 条国际铁路线路，通达全球 50 余个国家与地区，其中定点定线时刻表精品班列全程 14 天即可抵达波兰华沙，货品可快速分拨至西欧多国市场。班列货品涵盖机械设备、自行车、家居家电、新能源配件等 “河北制造”，返程列车满载粮油、木材、特色农产品回流京津冀市场，形成稳定双向货运循环。

        同步落地的智能化货运配套大幅提升运转效率：场站搭载集装箱智能定位、货运数据线上追溯系统，企业通过 95306 平台实时查看货物位置、预计到站时间；场站配套光伏供电绿色装卸设备，落实铁路货运低碳改造要求。

       铁路货运相关负责人介绍，依托石家庄 — 天津港港城海铁联运班列，本地货物可实现铁路直达港口无缝出海，综合物流成本较纯公路运输降低 30%。后续陆港将持续加密中欧中亚班列班次，联动北京、天津货运枢纽搭建京津冀一体化跨境铁路物流体系，持续助力区域外贸稳增长。