7 月 7 日上午，满载华北金属加工构件、优质粮油果蔬、家居建材的集装箱货运列车从石家庄国际陆港驶出，奔赴重庆团结村中心站，标志石家庄直达重庆首条快速多式联运货运班列正式首发，补齐河北南向跨区域铁路货运短板，搭建起衔接西部陆海新通道的全新物流走廊。

      本次开行班列最高运行时速 120 公里，全程运行时长约 43 小时，采用行业标准化 “五定” 运营机制：固定车次、固定发车时点、固定通行线路、统一标准化运价、固定收发站点，从根源保障货物运输准点可控、时效稳定。线路初期规划每周常态化开行 2 列，根据企业货源增量后续逐步提升发车频次。

      为保障班列高效运转，国铁北京局石家庄铁路物流中心落地 “五优先” 货运绿色通道政策，货物承运受理、空箱调配、装车作业、列车编组、干线挂运全流程优先处理，大幅缩减货物站内滞留时间。同时配备专属货运客户经理，一对一跟进企业订单，实时同步装车、在途、到站物流信息，运输途中出现装卸、路况问题可第一时间协调处置。

      重庆团结村作为西部陆海新通道核心集散枢纽，货物抵达后可快速中转至四川、云南、贵州等西南省份，还 能通过铁海联运直达东南亚市场；西南特色水果、机电产品、化工原料也可依托返程班列运回华北，实现两地货品双向流通。

      对于河北本地装备制造、农产品企业而言，这条铁路货运线路大幅替代长途公路运输，长途大宗商品运输成本显著降低。下一步石家庄陆港将联动国铁持续拓展西南、华南货运专线，依托铁路大运量、低成本优势，推动 “冀货南下、南货北上” 双向流通，以铁路货运赋能京津冀、成渝两大经济圈产业链协同发展。