7 月 8 日，国铁北京局对外官宣，北京房山高末专用线始发至俄罗斯莫斯科图定中欧货运班列正式稳定运营，每周固定开行 1 列，这是继 4 月北京开通中亚图定班列后，落地的第二条常态化跨境铁路货运线路，标志北京形成中欧、中亚双线并行的国际货运布局，全面提升首都对外跨境物流保障能力。

        首发常态化班列搭载 55 个 40 尺标准集装箱，装载北京及周边地区生产的家具、汽车零部件、日用电子产品、轻工消费品，列车经二连浩特口岸出境，途经蒙古国、俄罗斯，全程约 15 天抵达莫斯科，货品可快速分拨至俄罗斯全境及东欧周边国家。区别于临时开行班列，图定货运班列发车时间、运行线路、出境口岸全部固定，外贸企业可精准规划生产、备货、交付周期，有效规避物流延误带来的订单违约风险。

       北京铁路物流中心配套推出一站式跨境货运服务，企业通过 95306 平台即可完成订箱、报关、商检、全程运输一体化办理，无需多部门线下跑腿；站内增设跨境货物专用仓储区，提供短期免费堆存、装箱加固、危货查验配套服务，针对中小外贸企业推出拼箱优惠方案，降低小额出口订单物流门槛。

      上半年全国铁路货运数据同步发布，国家铁路累计货运发送量 20.15 亿吨，同比增长 1.8%，中欧班列开行 11178 列，涨幅达 20%，跨境铁路货运已成为稳外贸核心支撑。铁路部门表示，后续将持续监测京津冀外贸货源需求，适时新增北京至欧洲多国直达货运线路，依托铁路货运打通亚欧供应链，助力北京及周边制造企业拓展海外市场。