6 月 29 日，石家庄国际陆港对外发布班列运营最新成果，园区常态化中欧班列全面落地客运化时刻表运行模式，成为京津冀首个实现定点、定线、定时、定车次稳定发运的中欧跨境铁路货运通道，大幅优化河北及周边外贸企业跨境发货效率。

       作为华北区域中欧班列核心集结中心，石家庄陆港今年前 5 个月累计开行中欧、中亚班列突破 600 列，同比涨幅超 21%，货值超 61 亿元。其中直达波兰华沙的固定班列每周五准时发车，全程运行仅 14 天 3 小时，相比传统零散班列时效提升 30%，彻底解决以往外贸企业发货时间不可控、订单交付周期波动大的痛点。

      依托国铁北京局货运 “三优先” 保障机制，铁路部门对中欧班列实行优先接入、优先装车、优先调配车体，压缩集装箱场内集结等待时长。鹿泉海关同步配套 100% 全覆盖 “铁路快通” 模式，企业货物可在陆港就地完成查验、报关、放行全流程手续，抵达边境口岸直接出境，单趟班列可帮助企业节省综合物流成本 4 万元，通关时长缩短 2 至 5 天。

       当前陆港已形成 “重去重回” 良性货运循环，去程搭载河北本地汽车配件、光伏组件、家居板材等制造产品出口欧亚；回程运回欧洲钾肥、进口板材、饲用粮食等原料，分拨至京津冀各地产业集群。园区围绕全省百余个特色产业集群布局 30 多处前置集货仓，将铁路货运节点延伸至工厂门口，实现 “厂到港” 一站式运输。

业内物流从业者表示，标准化时刻表班列让中小企业可精准规划海外订单排产，无需预留超长物流缓冲期。下一步石家庄陆港将持续加密欧洲、中亚线路，联动天津港打造公铁海多式联运体系，持续拓宽京津冀外贸货运出海通道。