正值暑运出行高峰期，往返石家庄与北京之间的环京城际复兴号列车持续保持高上座率，成为串联冀中平原与首都枢纽的重要客运通道。记者了解到，C28、C29、C30、C27 等次城际列车每日往返开行，连通石家庄站、保定东站、北京丰台站、北京西站，为通勤旅客、探亲家庭、暑期游客提供多样化出行选择。

      这条环京城际线路开通运营已有一段时间，日常上座率稳定维持在 75% 以上，每逢周末、节假日更是一票难求，峰值上座率接近 95%。不同于时速 350 公里的高速动车组，城际列车站点设置更加密集，兼顾沿线中小站点旅客出行需求，保定、定州等地市民无需中转，直达北京、石家庄两大中心城市。不少石家庄本地旅客选择搭乘该车次前往北京游玩，北京上班族也依靠这趟列车往返冀京两地，实现低成本跨城通勤。

       暑运期间，铁路部门针对城际列车客流特点优化客运服务。列车乘务组加强行李架整理、重点旅客帮扶，针对老人、儿童提供便民服务；沿线各大车站优化检票流线，缩短旅客候车换乘时间。石家庄站、北京丰台站实时监控客流变化，根据候车人数灵活增开人工窗口，引导旅客快速完成购票、改签业务。

     近期华北进入主汛期，山区铁路气象风险有所上升。铁路部门持续强化线路动态监测，若遇强降雨天气，列车或将采取限速、调整运行时刻等措施。铁路工作人员提醒广大旅客，城际列车受沿线天气影响具备一定不确定性，出行前通过 12306 实时查询车次正晚点信息。

       依托京广高铁、环京城际、津保铁路组成的路网，北京、天津、石家庄三地短途客运网络持续完善。未来铁路部门将持续收集旅客出行数据，根据客流需求动态优化城际列车运行时刻，补齐早晚通勤时段运力缺口，持续夯实 “轨道上的京津冀” 短途客运基础。