7 月 17 日下午，满载国产汽车配件、光伏组件、家居日用品的中亚货运班列从天津集装箱中心站启程，经霍尔果斯口岸出境发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。自当日起，该图定跨境班列由每周 1 列加密至每周 2 列，天津面向中亚的铁路货运通道运力直接翻倍，全面支撑华北外贸企业出口订单交付。

       自 2025 年 10 月天津开通经霍尔果斯中亚班列以来，累计稳定开行 72 列，运输标准集装箱 7896 箱，覆盖装备制造、轻工家居、新能源三大主力出口品类。此前单周一班的运能难以匹配持续增长的外贸需求，大量中小企业出口货物只能排队等舱，物流周期拉长，本次加密开行精准解决货源积压难题，班列固定每周五、周日双频次发车，企业可灵活匹配生产、船期规划发货。

       国铁北京局天津货运中心同步配套升级全流程货运服务，推出外贸货主专属绿色通道：线上订舱优先锁定箱位、报关资料协同海关线上互通、集装箱吊装 24 小时轮班作业。针对光伏、汽车零部件等大件出口货物，定制专用装载加固方案，全程线上实时推送列车过境、清关动态，企业足不出户掌握货物运输进度。

       天津作为京津冀海铁、陆铁联运核心枢纽，铁路货运同步联动天津港海运线路，形成 “海铁 + 中欧班列” 双向物流闭环。货物可经海运抵达天津港转铁路西进中亚，也可通过铁路出口中亚后反向带回进口资源，实现双向货源均衡。货运部门表示，后续将持续挖掘石家庄、北京中转货源，打通津 — 京 — 石跨境货运中转链路，以加密国际班列为抓手，完善京津冀对外开放铁路物流骨架，助力区域外贸经济持续增长。