近期，北京、天津、石家庄及周边区域铁路货运持续发力，多条海铁联运新通道落地运行，大宗物资、工业产品、民生货物运输效率稳步提升，为京津冀产业链供应链稳定提供有力支撑。

        天津港作为北方重要出海口，持续深化铁路货运协同，“京铁津港班列” 常态化开行，实现天津港与山西等地的货物快速转运，实行定点、定时、定线、定价、定车次运营模式，有效压缩货物运输时长，降低企业物流成本，推动大宗货物公转铁落地实施。天津铁路物流中心持续优化集装箱班列组织，承接港口疏港货物，实现港口与内陆腹地高效联通。

       石家庄国际综合物流枢纽货运班列持续稳定运行，“京铁燕赵班列・交投冀闽号” 常态化开行，从石家庄出发直达福建福州，货源覆盖石家庄、保定、邢台、衡水等河北多地，运载标准件、食品、建材、日用化工等各类货品，采用四固定运营模式，为河北县域制造业企业提供稳定可靠的铁路物流选择，改变以往依赖公路运输的局面，减少路况、天气带来的运输不确定性。

       冀中南地区钢铁产业物资运输迎来新通道，黄骅港至冀中南铁矿石海铁联运通道正式启用，满载进口铁矿石的货物列车经由沧港铁路、京沪铁路直达石家庄、邢台、邯郸等钢铁产业聚集区，优化铁矿石疏港路径，帮助当地制造企业降低物流成本，保障工业生产原料供给。

      北京铁路货运枢纽重点保障民生物资、重点项目物资运输，统筹煤炭、粮食、日用百货等货物运输，保障城市生产生活物资供应。北京局集团持续优化货运调度组织，强化各货运场站衔接，提升多式联运衔接效率。

      随着多条货运新通道投用，京津冀铁路货运网络更加完善。铁路货运不仅承担大宗能源、原材料运输，也在服务地方制造业、助力外贸货物集散方面发挥越来越重要的作用。后续铁路部门将持续优化班列开行方案，根据企业需求灵活调整运力，进一步打通京津冀内外物流动脉，助力区域经济高质量发展。

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