8 月 25 日，京津冀铁路货运保持高效运转态势，国铁北京局依托北京、天津、石家庄三大货运枢纽，持续运营多条品牌集装箱班列，铁水联运、“公转铁” 项目持续落地，兼顾大宗保供物资与高附加值工业品、电商货源，为京津冀实体经济高质量发展提供坚实物流支撑。
石家庄方向，“京铁燕赵班列・交投冀闽号” 保持每周常态化开行，实行固定时刻、线路、运价模式，全程约 24 小时直达福州。货源覆盖石家庄、保定、衡水、沧州等冀中南产业集群，运载标准件、食品、药品、纺织建材等产品，铁路落实五优先保障机制，优先承运、优先装车，帮助河北企业高效对接东南沿海市场，对比公路运输有效压缩物流成本，拓宽外销渠道。
天津港铁水联运优势持续释放，“京铁津港班列・津晋号” 稳定运营，每周多列开行，将天津港口进口镍合金等物资快速运往山西腹地，运输时效压缩至一日左右，大量货源由公路转向铁路，实现降本减碳双重效益。同时，榆林至天津港铁水联运通道持续发力，内陆工业品经铁路直达港口出海，实现 “一箱到底” 无缝转运，打通内陆出海新通道。
北京地区，大红门、丰台西货场电商集装箱班列持续常态化发运，大批量家电、日用百货通过铁路班列运往粤港澳大湾区，避开道路拥堵、恶劣天气带来的运输不确定性，满足电商行业大运量、稳时效的物流需求。黄骅港海铁联运通道运转平稳，铁矿石等大宗原料通过铁路运往冀中南钢铁企业，保障工业生产原料稳定供应。
当前京津冀货运兼顾大宗保供与集装箱高附加值货源，多式联运网络不断织密。铁路货运部门表示，后续将持续对接企业需求，根据货源情况动态调整班列开行频次，发挥铁路运量大、绿色低碳、运价稳定的优势，持续服务京津冀产业协同，助力区域物流降本增效。
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