作为华北重要中欧班列集结中心，石家庄国际陆港货运运营数据持续走高。最新统计显示，今年上半年陆港累计开行中欧、中亚班列 814 列，同比增长 42.06%，8 万余标准箱货物发往亚欧各地，货值突破 71 亿元，持续赋能京津冀内陆对外开放。

       场站之内，龙门吊起落不停，进出集装箱货车有序流转，日均到发班列 5 至 6 列已经成为常态。运输货物结构持续优化，除传统丝网、轴承、建材等河北优势产品外，新能源设备、光伏组件等高附加值产品运量快速增长；返程班列常态化运回钾肥、有色金属、进口农资，实现 “重去重回” 双向均衡运输。

        依托京广铁路干线优势，石家庄国际陆港联动天津港推进 “津石双港” 协同发展，构建 “海港 + 陆港” 多式联运体系。北京、雄安地区外贸货物可通过公路短驳汇聚至陆港搭乘国际班列，打通雄安新区跨境物流短板，形成覆盖京津冀南部的国际货运集散中心。今年 7 月，陆港新增通往比利时国际线路，国际通道版图持续拓展。

       国铁北京局持续优化石家庄区域货运列车运行图，保障国际班列干线通行效率，打通场站至口岸全程运输链路。同时陆港配套保税仓储、跨境集货仓等设施下沉县域产业集群，方便中小企业就近办理货运、报关业务。

        轨道物流畅通是区域经济发展的重要支撑。未来石家庄国际陆港将持续加密国际班列、拓展多式联运线路，持续打造京津冀连通亚欧大陆的陆路门户，推动区域外贸产业高质量发展。