7 月 21 日，国铁北京货运中心正式对外发布运营新举措，北京大红门核心铁路货站全面恢复零散零担货物运输业务，打破过去铁路货运仅承接整车、大宗货物的局限，几十公斤至数吨的小件货品均可通过铁路发运，全面覆盖京津冀中小商户、电商企业短途货运需求。

       长久以来，铁路货运门槛较高，传统模式要求 60 吨整车起运，个体商户、小型加工厂零散货源只能依靠公路货车，单件短途运输成本居高不下。本次重启零担快运，依托京津冀环形货物快运列车网络，采用 “化零为整” 集中编组模式，收集全市各网点零散货物统一装车运输，大幅摊薄单件物流成本。

       在业务办理层面，铁路部门完成线上服务全面升级，商户无需再前往货站窗口现场填报运输计划，通过 95306 货运平台、官方客服电话即可线上完成下单、预约装车、费用结算，货物在途位置实时可查，线下业务大厅客流压力显著降低。

       目前京津冀快运列车每日常态化开行，环形线路全程 2560 公里，覆盖北京、天津、石家庄及周边 140 余个县市，同步辐射山西、山东部分区域，可通达全国 14 个核心物流枢纽城市。针对汛期多雨天气，货站配齐防雨篷布、封闭式集装箱，对服装、电子产品、食品等怕湿货物提供专属仓储防护。

      业内物流从业者表示，零担铁路快运落地后，将有效分流短途公路货运压力，降低中小商家经营成本，完善京津冀多层次、全覆盖的铁路物流网络，为区域商贸流通注入新动能。