4 月 17 日，国铁北京局宣布津兴城际铁路加密高峰车次，进一步提升京津通勤效率，实现  京津冀 “一小时生活圈” 加速成型。

       津兴城际连接天津西站与北京大兴站，途经大兴机场，实现 “高铁 + 航空” 无缝衔接。此次调整：周一早高峰新增 G8880 次（天津西站 7:20 发车，8:06 抵达北京大兴，全程 46 分钟）；周五晚高峰新增 5 趟直达车（17:00-21:00）。加密后，周一早高峰运力提升约 5000 人次，周五晚高峰提升约 7000 人次。

        津兴城际日均发送旅客超 2 万人次，高峰时段日均开行列车 48 趟，京津通勤时间缩短至 45 分钟以内。新增车次重点服务天津西站周边、北京大兴生物医药产业园通勤人员，早高峰、晚高峰精准匹配通勤需求。

      同日，北京局发布京津冀高铁环线运营优化方案：环线由京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际组成，每日开行 28 趟，高峰时段 1 小时 3 趟。优化后：新增北京西 — 白洋淀、白洋淀 — 天津西直达班次；延长运营时间（6:00-23:00）。环线累计发送旅客超 15 万人次，北京至雄安、雄安至天津、天津至北京均约 30 分钟。

      京津冀高铁环线与京雄城际、京津城际、津兴城际、京唐城际形成 **“一环线 + 多射线”网络，北京、雄安、天津三地 “一小时生活圈” 加速成型。下一步，铁路部门将推动环线与京港高铁、京沪高铁互联互通 **，完善京津冀铁路网，助力区域协同发展。