6 月 30 日，国铁北京局正式对外公布 7 月 1 日零时起实施的全新列车运行图，本次调图聚焦北京、天津、石家庄三地客运痛点，新增、优化多条城际、长途旅客列车，同步调整枢纽始发分工，全方位提升京津冀轨道客运通行效率，为即将到来的暑运筑牢运力基础。

       运力增量方面，北京局本次新增旅客列车 3.5 对，覆盖天津、石家庄两大核心区域：新增天津始发终到南宁 K1191 次长途普速列车，打通天津直达广西客运通道；增开北京西至邢台东直达高铁，缩短石家庄南部县域进京时长；新增天津南往返北京南高峰动车 0.5 对，填补午间京津通勤运力空白；同步新开邯郸至泰山旅游快速列车，服务冀鲁短途研学、观光客流。

       长途客运产品迎来提质升级，北京西发往成都、西安、乌鲁木齐、西宁的 4 对传统普速列车，全部升级为动力集中动车组，其中北京至成都旅途时长直接压缩 8 小时 9 分钟，石家庄北成为途中重要停靠站点，冀中居民长途出行速度大幅提升。为均衡北京枢纽客流压力，原石家庄至北京西城际列车、3 对进京普速列车调整至丰台站始发，分流北京西站客运压力，旅客可根据居住区域就近选择车站乘车。

      通勤客运板块优化力度突出，京津城际加密早晚高峰班次，最小间隔压缩至 5 分钟；市郊铁路配套同步调整，为次日副中心线西段投运预留充足运力。铁路部门提醒，新旧车次、停靠站点、发车时刻变动幅度较大，京津冀三地旅客出行前务必通过 12306APP 核对最新运行信息，暑期长途热门线路车票紧张，建议提前规划购票，合理选择高铁、城际、普速多种客运产品。