近日，±800 千伏蒙西 — 京津冀特高压输电工程河北段顺利完成跨越雄忻高铁导线架设施工，施工全过程严格落实铁路营业线安全管控标准，避免高铁施工与电网架设相互干扰，为两条重大基础设施同步落地奠定基础。

       雄忻高铁东起雄安站，西至忻州西站，设计时速 350 公里，是连通京津冀与晋北地区重要高速铁路通道。目前项目稳步推进施工建设，山西段铺轨已经完工，整体工程预计 2027 年 3 月底具备开通运营条件。线路建成之后，石家庄以西、山西东部旅客往返北京、雄安将大幅缩短通行时间，进一步完善京津冀西南部高铁网络。

       本次特高压跨高铁施工属于高风险交叉作业，施工单位联合铁路部门制定专项防护方案，选择施工窗口期开展架线作业，全程安排铁路安全监护人员现场盯控。这条特高压线路建成后，每年可向河北负荷中心输送超 360 亿千瓦时绿色电力，和雄忻高铁形成 “交通 + 能源” 双重基础设施支撑，助力雄安新区、石家庄都市圈发展。

        长远来看，雄忻高铁、雄商高铁、石雄联络线将在雄安形成高铁枢纽集群。石家庄市民未来可通过多条高铁通道直达雄安、天津，京津冀路网互联互通水平实现跨越式提升。铁路建设项目在暑运期间不停工，建设者抢抓夏季施工窗口期，保质保量推进各项工程节点落地。