7 月 1 日调图同步落地京津冀通勤铁路优化方案，依托京津城际、京滨城际、市郊副中心线等线路加密高峰运力，落实《促进现代化首都都市圈通勤圈交通便利化重点举措》，全面缓解跨城上班族出行难题。

      客运调整聚焦早高峰进京方向，京津城际、津兴城际、京滨城际新增多趟 7-9 点始发高峰动车，京津城际高峰最小发车间隔压缩至 5 分钟，重联编组常态化，单日运力提升超 50%，天津至北京南半小时直达，通勤效率媲美城市地铁。新增天津南往返北京南 0.5 对高峰动车，填补午间通勤运力空白。

       市郊铁路板块，北京西至良乡副中心线西段全面投运，每日 26 趟市郊列车覆盖早晚通勤；多条普速列车调整至丰台站始发，分流北京西站客流，枢纽布局更加均衡。长途通勤同步提质，北京西至邢台东新增直达高铁，串联京冀南部城镇，缩短邢台、邯郸居民进京时间。

       项目远期规划同步披露，后续将加快雄商高铁、平谷线、京滨城际全线建设，推动铁路多点乘降模式落地，减少大站客流集中压力。北京站、北京南站、天津南站、武清站持续推进站房改造，完善地铁、公交、出租车一体化接驳，实现铁路到站免安检换乘地铁。

       铁路部门表示，轨道通勤升级是京津冀协同发展核心抓手，通过加密班次、优化票价、改造站点三重举措，降低跨城通勤时间与成本，持续构建以北京为核心，覆盖天津、石家庄、环京区县的一小时轨道生活圈。