8 月底至 9 月初，国铁北京局持续优化管内集装箱班列开行组织，立足京津冀产业与消费市场优势，稳定开行跨区域电商班列、海铁联运班列，打通本地货源向外输出、外地商品输入的铁路物流通道，持续释放铁路货运绿色高效优势。京津冀聚集大量电商企业、制造工厂，既有大量家电、家居、日用消费品向外输送，也有原材料、零部件输入需求，集装箱班列凭借大运量、成本可控、全天候运输的特点，成为区域商贸流通重要载体。

      丰台西站、黄骅港货场、天津港铁路中心站等主要货运枢纽，持续优化班列编组、装卸作业流程，压缩集装箱集结、中转停留时间，提升班列准点率。常态化运营的京津冀至粤港澳大湾区电商班列保持每周 5 列稳定开行，一趟班列可承载数千吨电商货物，33 小时直达大湾区核心货场，覆盖生活用品、数码家电、母婴美妆等多元品类，搭建起南北电商货物快速干线通道，助力京津冀电商产业拓展南方消费市场。同时依托黄骅港、天津港港口优势，大力发展海铁联运业务，把港口海运网络与铁路内陆网络无缝衔接，进出口货物通过铁路直接疏解至京津冀腹地，减少公路转运压力，降低综合物流成本。

      面对市场变化，铁路物流部门主动对接企业需求，推行定制化货运方案，针对中小货主推广批量零散货运、集装箱门到门对接服务，降低企业发货门槛。随着中秋、国庆消费旺季临近，民生物资、节日商品物流需求逐步上涨，铁路货运提前做好运力储备，统筹调配集装箱资源、机车车辆、装卸人力。下一步，国铁北京局将继续挖掘京津冀货运枢纽潜力，完善班列产品矩阵，强化内外双向物流通道能力，以高质量铁路物流服务赋能区域实体经济发展。

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