6 月 16 日，廊坊永清京津冀空铁联运物流枢纽示范基地施工现场全速推进，项目一期抢抓施工窗口期，钢结构、仓储孵化配套同步施工，总投资 101 亿元的区域核心货运枢纽，计划 2026 年内建成投运，填补临空经济区大型铁路综合货运枢纽空白。
该枢纽地处大兴机场、天津港 1 小时物流圈内，坐拥铁路专用线、机场货运通道、高速路网三重交通优势，定位京津冀 “空铁公海” 一体化集散中心，建成后年货物吞吐能力可达 2000 万吨，同步配套铁路集装箱装卸区、冷链仓储、跨境保税库、电商分拣中心四大功能板块。
从区域货运布局来看，当前京津冀铁路货运枢纽多集中在北京、天津、沧州，廊坊缺少大型铁路集装箱集散基地，本地家具、生鲜、跨境电商货物只能分流至周边货场中转，增加中转成本与运输时效损耗。这座枢纽落地后，廊坊及京南、雄安东部企业可实现本地铁路直发，省去跨城短驳环节。
铁路部门同步规划配套货运班列产品：常态化开行廊坊至天津港、黄骅港铁海联运班列，加密廊坊至广州、上海电商特快货运列车，同步对接中欧中亚跨境班列，打造 “航空快件 + 铁路干线 + 远洋海运” 无缝衔接物流模式。
依托河北省铁路货运枢纽专项扶持政策，项目配套铁路专用线建设享受专项补贴，园区入驻物流企业可享受铁路订舱、仓储装卸费用减免。随着枢纽建设提速，京南片区货运集散效率将实现质的提升，进一步推动京津冀货运资源统筹调配，助力区域物流一体化协同发展。
