7 月 21 日，国新办召开交通领域专题发布会，交通运输部明确将首都都市圈 1 小时通勤圈建设纳入国家 “十五五” 重大工程，京津冀作为全国首个试点区域，优先落地铁路同城化配套政策，到 2030 年实现 75% 都市圈人口享受 1 小时跨城铁路通勤条件。

       本次国家规划提出四大核心建设方向：快速化、便捷化、同城化、智慧化，全部围绕 “轨道上的京津冀” 落地实施。在铁路运力层面，将充分挖掘既有高铁、市郊铁路富余运力，增开小编组、公交化城际列车，加密北京往返天津、石家庄、保定、廊坊短途车次，缩短跨城候车、换乘时间。

       通勤服务同城化政策同步配套落地，未来三地将统一铁路通勤票务优惠、定期票、计次票政策，打通地铁、城际铁路无缝换乘通道。目前京津城际已实现高密度公交化运营，每日百余趟车次往返两地，30 分钟直达核心城区；石家庄至北京丰台环京城际列车上座率常年超 75%，周末客流接近满员，是三地通勤骨干线路。

      业内人士表示，本次国家级规划落地，将彻底打破京津冀跨城通勤壁垒，依托铁路网络缩小三地时空距离，带动产业、人才、文旅资源协同流动，加速京津冀一体化高质量发展进程。